广西艾盛首席科学家胡朝辉：让“小巨人”释放‘大能量’

从2016年公司厂房建成投产算起，公司年复合增长率超过40%。”广西艾盛创制科技有限公司(以下简称“广西艾盛”)首席科学家胡朝辉欣慰地说，这个成绩在企业众多的柳州都是少有的。

看着广西艾盛位于柳东新区宽敞的办公楼、明亮的实验室、繁忙的车间，41岁的胡朝辉思绪万千。

成立不到10年，广西艾盛已成长为国家级专精特新“小巨人”企业，其中的奥妙，一心扑在研发上的胡朝辉再清楚不过：“聚焦主业，专注创新，才能让‘小巨人’释放‘大能量’。”

“五菱神车”当“红娘”

“这里还是一片黄土地时，我就来了!”气场安稳沉静的胡朝辉说话不疾不徐。胡朝辉是湖南人，他认为，自己与柳州结缘，“五菱神车”是当仁不让的“红娘”。

在广西艾盛成立之前，湖南大学产学研团队一直在参与上汽通用五菱等企业的汽车研发，取得了系列成果，湖南大学副研究员、博士生导师胡朝辉也是其中一员。

2013年，我市引进湖南大学成艾国教授团队，在柳东新区成立广西艾盛时，胡朝辉毫不犹豫地加入。“我家在湖南，如今每年超过200天在柳州。”胡朝辉说，柳州已成为他的第二故乡。

汽车产业是柳州的支柱产业。胡朝辉主要研究方向为汽车轻量化设计、柔性智能制造、多材料匹配、人工智能及大数据在汽车中的应用等。胡朝辉认为，柳州是他施展才华的沃土。

“做科研和创新，不仅要紧跟时代变化，还要有领先性、前瞻性。”胡朝辉表示，在柳州总能让他找到创新点和科研新方向。

手握“秘籍”逆势上扬

在柳州这片土地，胡朝辉带领着公司的柔性研发制造团队，专注于汽车铝合金零部件研发与制造、汽车设计开发、整车柔性化制造，一项项科研成果转化成生产力。

在我市大力发展新能源汽车之前，胡朝辉所在团队与国外一家研发团队协作开展了电动汽车的电池包系统研发。

“在没有任何借鉴和参考的情况下，凭着坚持创新的韧劲，电池包系统最终被团队攻克。”胡朝辉介绍说，宝骏新能源汽车E300的电池包全铝壳体是广西艾盛生产的。

在胡朝辉的带领下，广西艾盛已发展成为一家专业化样车试制企业、柔性化量产车身关键铝合金零部件的企业。

柔性制造是由加工系统、运输管理系统、计算机系统、辅助系统等多个单元组成，能适应多品种、少批量的加工，满足客户定制化、个性化的需求。

胡朝辉介绍，此前火爆市场的一款五菱新能源电动物流车，从研发设计、工装开发、预批量制造等都是广西艾盛完成的。

如今，广西艾盛的客户拓展至长城、重庆长安、广汽、比亚迪、小鹏等车企。2021年，公司产值达1.6亿元，较上年增长超70%。

创新发展“两翼”齐飞

在胡朝辉看来，取得的这些成绩与广西艾盛强大的科研、创新能力密不可分。该公司依托湖南大学机械与运载工程学院、湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室，长期稳定在柳州的团队教授、博士有40余人。

有人说，创新是给“异想天开”的人一个继续的理由。广西艾盛通过构建“异想天开”的平台，吸引更多人才加入，一同走在自主创新的技术发展道路上。

目前，广西艾盛拥有专利数十项。胡朝辉也把目光瞄准新能源汽车，在人工智能算法应用于轻量化设计与汽车安全、主动避撞算法应用于汽车安全驾驶等方面，取得了出色的成果。

广西艾盛在长沙、上海、广州等地的生产制造“飞地”正在如火如荼建设中。“一头是柳州本部，一头是‘飞地’，犹如鸟之两翼，将有效促进公司项目孵化和科研成果转化。”胡朝辉表示，公司目前处于即将开启一个新阶段的关键时刻。“在未来1至3年间，我们能完成且必须完成的阶段性目标是挂牌上市，成为一家公众公司。进而不断提升公司价值，成长为一个有良知、有核心竞争力、有市场影响力的上市企业，这是我们一直在追求的事业梦想。”

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